Azerbaycan’ın uluslararası taşımacılık ve ticaret bağlantılarını geliştirmeye yönelik çalışmaları 21 Ekim’de de gündemdeydi. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankasının değerlendirmelerinde Orta Koridor’un yalnızca bir transit güzergâhı olarak değil, bölgesel üretim, lojistik ve ticareti birbirine bağlayan daha geniş bir ekonomik hat olarak geliştirilmesi öne çıktı.
Hazar Denizi üzerinden ilerleyen güzergâh, Asya ile Avrupa arasındaki yük taşımacılığında alternatif bağlantılar sunuyor. Azerbaycan’ın liman, demir yolu ve lojistik altyapısı bu sistemin önemli parçaları arasında yer alıyor. Taşıma kapasitesinin artırılması, güzergâh üzerindeki ülkeler için ticaret hacmini büyütme fırsatı oluşturabilir.
Koridorun gelişmesinde yalnızca yeni altyapı yatırımları yeterli olmayacak. Gümrük işlemlerinin hızlandırılması, sınır geçişlerinin kolaylaştırılması ve taşımacılık maliyetlerinin azaltılması da rekabet gücünü etkileyen unsurlar arasında bulunuyor. Ülkeler arasında daha uyumlu bir lojistik sistem kurulması, işletmelerin teslimat sürelerini daha öngörülebilir hâle getirebilir.
Azerbaycan açısından bu çalışmalar enerji dışındaki ekonomik faaliyetlerin de güçlenmesine katkı sağlayabilir. Lojistik, depolama, liman hizmetleri ve ticari taşımacılık alanlarında oluşabilecek yeni fırsatlar, ülkenin bölgesel ticaretteki rolünü artırabilir.
